Apakah sasis robot perayap memerlukan perawatan?

Kendaraan berperforma tinggi tidak lepas dari pemeriksaan dan perawatan biasa.

Sangat keliru jika menganggap bahwa pemeriksaan dan perawatan tidak diperlukan jika kendaraan dapat digunakan secara normal.

Pemeriksaan dan perawatan yang benar tidak hanya dapat memperpanjang umur kendaraan, tetapi juga mendeteksi dan mengatasi kesalahan sejak dini, sehingga mengurangi waktu perawatan dan menghemat biaya perawatan.

Tindakan pencegahan sebelum pemeliharaan

◆ ketika operator sedang merawat atau memeriksa mesin, orang lain dilarang mengoperasikan tuas, jika tidak maka operator akan terluka parah.

◆ sebelum melakukan pekerjaan pemeliharaan, komandan operasi harus ditentukan, prosedur operasi harus dirumuskan, dan operasi langkah demi langkah harus dilakukan.

◆ harap gunakan alat perawatan yang benar, dan jangan gunakan alat yang rusak dan berkualitas rendah.

◆ jangan menjatuhkan benda asing ke dalam mesin, jika tidak maka akan menyebabkan kerusakan mesin, kesalahan pengoperasian, dan kesalahan lainnya.

◆ pemeliharaan sistem kelistrikan harus dilakukan oleh personel dengan kualifikasi profesional.

◆ untuk operasi pengelasan listrik, putuskan sambungan catu daya dan baterai, dan perhatikan lingkungan pengelasan.

Tindakan pencegahan untuk pemeliharaan seluruh mesin

◆ dilarang keras memarkir crawler di tempat yang basah, hujan, dan terbuka.

◆ saat crawler diparkir, dilarang menggunakan lengan ayun untuk menopang parkir, dan menghindari parkir di lereng atau rintangan.Perayap di kedua sisi harus diberi tekanan pada saat yang sama dan mendarat secara merata, sehingga dapat memperpanjang masa pakai perayap.

◆ untuk memastikan kapasitas penyimpanan daya baterai, baterai harus disimpan dengan listrik, dan harus diisi secara teratur meskipun tidak digunakan dalam waktu lama.

◆ periksa voltase dan daya baterai litium serta daya baterai remote control sebelum dan sesudah setiap perjalanan.Ketika tegangan baterai lithium lebih rendah dari 48V, maka perlu diisi.Jika remote control memiliki alarm baterai lemah, maka perlu diisi dayanya.

◆ jalur karet harus sering dirawat.Setelah digunakan di lingkungan dengan terlalu banyak sedimen dan bahan kimia yang beterbangan, sebaiknya dibersihkan, jika tidak maka akan mempercepat keausan dan korosi pada track karet.

◆ secara teratur memeriksa ketegangan trek yang ditangguhkan.Lintasan perlu dikencangkan setiap 150~200 jam pengoperasian.

◆ mobil crawler harus dirombak setiap 2500km atau 500 jam, dan fiksasi baut dan mur di seluruh bagian bodi harus diperiksa.Jika kendor sebaiknya segera dikencangkan, dan perhatian khusus harus diberikan pada mur dan baut pelek semua bagian suspensi.

◆ jika cat jatuh, terbentur dan kondisi lainnya, cat harus diperbaiki tepat waktu untuk mencegah karat sampai batas tertentu, yang akan mempengaruhi kinerja struktur baja, yang mengakibatkan patah akhir dan kecelakaan lainnya.

◆ titik engsel dan bantalan yang dapat digerakkan pada seluruh kendaraan harus dilumasi tepat waktu.